Cover Glass Weekly: Bílaglerpantanir stækka en framlegðin þrengist

Bílasýningarmarkaðurinn logar. Eftirspurn eftir stórum bogadregnum hlífðargleri fyrir hljóðfæraklös og miðjustokka jókst um 40% milli ára á ársfjórðungi 1 2026, miðað við Omdia. En birgjar fagna ekki. Ástæðan? Bílaframleiðendur vilja úrvalsgler á vöruverði.

Corning gegn AGC: umferð tvö

Corning's Gorilla Glass for Automotive landaði þremur nýjum hönnunarvinningum í síðasta mánuði: Neue Klasse fólksbifreið frá BMW, Lucid's Gravity refresh og óvæntan - lág-verðmæti Casper EV frá Hyundai. Það síðasta segir til um. Hyundai þrýsti Corning hart á verðið og heimildir segja að Corning hafi fallið um 15% til að halda viðskiptum.

AGC berst á móti. Dragontrail Auto einkunn þess stóðst nýlega innri fall- og rispupróf Tesla fyrir Model Y endurnýjun (væntanleg Q3 2026). Tesla líkar við verðmiðann frá AGC: 22% ódýrari en sambærilegur Corning. Það bil er of stórt til að hunsa.

Kaldur beygjandi höfuðverkur

Allir eru að færa sig yfir í kalda beygju fyrir 3D hlífðargler. Það er hraðari og ódýrara en heit mótun. En ávöxtunartap vegna sjónbjögunar er enn að ná 18–22% á stórum hlutum (yfir 15 tommur). Schott og Nippon Electric Glass eru báðir að setja út ný skoðunarkerfi til að finna galla snemma. Hvorugur hefur leyst undirrót ennþá.

Glermagn Kína lendir á útflutningsmörkuðum

Glerdeild BYD (já, BYD framleiðir sitt eigið hlífðargler núna) er að flæða yfir eftirmarkaðinn með 1,5 mm gos-kalkhlutum á $4,80 á einingu. Það er 60% undir verðlagi Corning fyrir bíla. Tier 1 birgjar í Evrópu eru að prófa þessa hluti í hljóði fyrir ó-mikilvæg forrit eins og afþreyingarskjái í aftursætum-. Ef gæði halda, búist við alvarlegri verðrýrnun fyrir fjórða ársfjórðung.

Hvað þýðir þetta:

Bílahlífargler er ekki lengur sess. Það er bindastríð. Sigurvegarar verða þeir sem geta kalt beygja á áreiðanlegan og ódýran hátt. Öllum öðrum verður ýtt niður í litla-framlegð aftursætisskjáa-.